بالصور| وزير الرى ومحافظ اسيوط يفتتحان "فم ترعة الابراهيمية" بعد تطويرها بـ 16 مليون جنيه
الأربعاء 02/ديسمبر/2015 - 03:46 م
استقبل المهندس ياسر الدسوقي محافظ أسيوط الدكتور حسام المغازي وزير الموارد والمائية والري خلال زيارته لمحافظة أسيوط لافتتاح وتفقد العديد من المشروعات.
بدأت الجولة بتفقد إحدى مشروعات حماية جوانب نهر النيل الممول من الصندوق الاجتماعي للتنمية بالتعاون مه وزارة الري والموارد المائية حيث تفقد أعمال الحماية وتطوير جوانب نهر النيل بقرية النمايسة التابعة لمركز أسيوط والتي تقع بناحية البر الغربي بطول 230متر حيث بدء تنفيذ أعمال الحماية بها في 21 مارس وانتهى 20 نوفمبر 2015 بإجمالي تكلفة 831 ألف جنيه.
وقال الدكتور حسام المغازي وزير الموارد المائية والرى أن عدد مشروعات حماية جوانب النيل بمحافظة أسيوط 12 مشروع بإجمالي أطوال 4898 متر بتكلفة إجمالية تصل إلى 12مليون و170ألف جنيه وإجمالي عمالة 370 ألف عامل ويضم قرى (مندرة بحري بمركز ديروط ، العونة بمركز ساحل سليم ، الهمامية بمركز البداري ، جزيرة بهيج بقرية الحاوي بمركز منفلوط ، قرية المطيعة بمركز أسيوط ، عزبة عطية سيد بقرية المعابدة بمركز أبنوب ، عزبة ثابت بسطا بمركز ساحل سليم ، قرية منشأة همام بمركز البداري ، بقرية بني فيز بمركز صدفا ، حماية وتطوير ساحل الواسطى ، حماية وتطوير ساحل سلام ، وقرية النمايسة في أسيوط).
كما افتتح الوزير والمحافظ أعمال التطوير التي تمت بفم الترعة الابراهيمية بمدينة أسيوط بتكلفة اجمالية بلغت 16 مليون جنيه.
قال المهندس أحمد كرات رئيس قطاع الخزانات والقناطر الكبرى بوزارة الموارد المائية والري أنه تم الانتهاء من كافة أعمال تطوير قنطرة فم ترعة الإبراهيمية واجراء الاختبارات اللازمة للتشغيل بالاضافة إلى تركيب مولد طوارئ لتغذية منظومة التشغيل في حال انقطاع التيار الكهربائي.
وأشار المهندس ياسر الدسوقي محافظ أسيوط إلى أهمية تطوير "فم ترعة الابراهيمية" وتحويلها من نظام السلاسل اليدوى الى النظام الهيدروليكى وتقوية القنطرة وتطويرها طبقاً للمقاييس العالمية بالإضافة إلى تسهيل حركة المرور أعلاها بعد تطويرها ومنع الاختناقات المرورية بمدينة أسيوط.
يذكر أن قنطرة فم الترعة الابراهيمية بمدينة اسيوط أنشئت عام 1902 ومكونة من 9 فتحات ونظراً لقدم القنطرة تم البدء في تطويرها في أغسطس 2014 بزيادة أطوال حوائط الاكتاف للبرين الأيمن والأيسر للترعة الابراهيمية وتغيير نظام تشغيل البوابات من نظام السلاسل والأوناش إلى النظام الهيدروليكي وإنشاء غرفة تحكم للتشغيل كما تم حقن البغال وأكتاف القنطرة وبلغت تكلفت التطوير الاجمالية 6.7 مليون جنيه بالاضافة الى منحة المانية تقدر بـ 1 مليون يورو.
